木箱熏蒸-臺州木箱-富科達(dá)包裝 ：

除此之外，木棧板的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸，集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨格尺寸，甚至關(guān)系到物流的基礎(chǔ)設(shè)施，火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運場所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運機具的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。從某種意義上講，木棧板的標(biāo)準(zhǔn)化，不單單是木棧板租賃、木棧板流通和循環(huán)使用的前提，也是實現(xiàn)裝卸搬運、包裝、運輸和保管作業(yè)機械化，自動化的決定因素，沒有托盤規(guī)格尺寸的統(tǒng)一和以托盤為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標(biāo)準(zhǔn)只能做到局部物流的合理化，難以達(dá)到整體物流的合理化。

我國纖維板生產(chǎn)起步于20世紀(jì)70年代，發(fā)展于80年代，起飛于90年代，進入21世紀(jì)以來，纖維板產(chǎn)量大幅度增長，2005年首1次突破2,000萬m3到2011年的4,954萬立方米。從各省市的產(chǎn)量來看，2011年河南省纖維板的產(chǎn)量達(dá)698萬立方米，比2010年增長44.87%，占全國總產(chǎn)量的14.09%。緊隨其后的是廣西、江蘇和山東，分別占總產(chǎn)量的12.84%、9.76%和8.56%。2012年1-7月我國纖維板的生產(chǎn)量達(dá)到了29805100.39平方米，比2011年同期增長了11.3%。

新銷售業(yè)態(tài)催生包裝材料解決新方案

　　如何能提供針對市場的解決方案，成為包裝行業(yè)的突破口。那種以客戶需要為導(dǎo)向而不去研究市場的企業(yè)會因跟不上客戶的需求而被逐步淘汰，新銷售業(yè)態(tài)需要包裝解決新方案。

包裝材料行業(yè)將向整體性、系統(tǒng)性方向發(fā)展

　　包裝領(lǐng)域不是一個個單一包裝方法的疊加，而是要站在整體性上加以考慮。隨著市場的成熟，不能提供完整解決方案的供應(yīng)商由于不能系統(tǒng)性降低包裝成本，在客戶方面的議價能力將會被削弱，包裝企業(yè)需要整體性、系統(tǒng)性的包裝方法。