威海板_密度板價格_富科達(dá)包裝(多圖) ：

木棧板雖然只是一個小小的器具，但由于托盤具有重要的銜接功能、廣泛圍的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝等各個物流環(huán)節(jié)的效率化中，都處于中心位置，所以，木棧板的規(guī)格尺寸，是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以木棧板尺寸為標(biāo)準(zhǔn)，決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，才能體現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。

包裝板是對產(chǎn)品進(jìn)行包裝的一種包裝形式，對產(chǎn)品包裝的工具有很多，包裝板只是其中的一種，一般的機(jī)器設(shè)備經(jīng)常用到包裝板，因?yàn)榘b板較其他的包裝要結(jié)實(shí)很多。包裝板在包裝產(chǎn)品的時候，運(yùn)輸?shù)耐局袘?yīng)該注意的事情：

包裝板根據(jù)檔次不同又可分為板心，一次成型面板，貼面板，其中屬貼面板檔次.高。在運(yùn)輸過程中應(yīng)防止日曬雨淋而導(dǎo)致的包裝板劇烈變形和外表覆膜的老化，包裝板應(yīng)放在平坦水平的干燥場地上，底部不少于三根木方水平支撐，膠合板生產(chǎn)廠家，在運(yùn)輸搬運(yùn)的過程中要盡量拿輕放，在實(shí)際運(yùn)輸之前需要反復(fù)檢查車體內(nèi)是否潛藏著危害包裝板正常使用的危險物品。.好在包裝板的四周以及易折損的地方綁縛抗擠壓、防摩擦的保護(hù)材料，同時在運(yùn)輸?shù)倪^程中要使板材遠(yuǎn)離水、火等物質(zhì)的侵襲與危害。

由于木棧板的尺寸涉及的面太廣，關(guān)聯(lián)因素太復(fù)雜，威海板，做到真正的一致和統(tǒng)一實(shí)在不容易，必須有一個過程。目前自然形成了三大地區(qū)核心尺寸。美國的國家標(biāo)準(zhǔn)木棧板尺寸為：1.219m×1.016m(48×40英寸)，密度板銷售，周邊國家加拿大和墨西哥為：1m×1m，澳大利亞為：1.165m×1.165m和1.1m×1.1m。歐洲國家采用0.8m×1.2m尺寸的較多，而德國、英國和荷蘭都采用0.8m×1.2m和1m×1.2m兩種尺寸，北歐各國擁有0.8m×1.2m的統(tǒng)一型托盤。亞洲國家，以日本、韓國、新加坡和我國臺灣地區(qū)為核心，采用1.1m×1.1m的尺寸的比例較大，普及率在逐年升高，并逐漸影響我國，出現(xiàn)應(yīng)用范圍擴(kuò)大整個亞洲之勢。